Ekipe Formule 1 od 2027. godine neće moći dijeliti kancelarije i računarske sisteme s odjelima svojih kompanija koji rade na drugim projektima. FIA novim pravilima želi spriječiti da znanje i rad finansirani izvan budžetskog limita završe u razvoju bolida bez odgovarajućeg evidentiranja troškova.
Paket koji je ove sedmice odobrilo Svjetsko vijeće za motorsport zauzima 12 stranica operativnog pravilnika i donosi obaveze koje sežu daleko izvan računovodstva. Fabrike će morati imati fizički odvojene zone s elektronskom kontrolom pristupa, a evidencija ulazaka čuvat će se tri godine i biti dostupna FIA-i na provjeru.
Poseban režim važit će za zajedničku opremu, uključujući zračne tunele, simulatore i ispitne stolove. Zaposlenici F1 programa i drugih odjela neće smjeti istovremeno boraviti u tim prostorijama niti ih koristiti za razmjenu informacija. Menze, hodnici, parkinzi i prostorije namijenjene dobrobiti zaposlenika ostat će zajednički, ali se u njima neće smjeti obavljati osnovni radni zadaci.
Jednako stroga podjela predviđena je i za digitalne sisteme: osoblje jedne strane neće imati pristup sistemima druge. Zabranu neće biti dozvoljeno zaobilaziti porukama, vanjskim diskovima, ugovornim aranžmanima ili preraspodjelom zaposlenika. U ograničenim slučajevima znanje će se moći prenositi iz F1 ekipe u druge dijelove kompanije, ali ne i u suprotnom smjeru.
U pozadini su dugogodišnje sumnje da odjeli za posebne projekte mogu pomagati trkaćim ekipama, a da ti troškovi ne budu uračunati u dozvoljeni budžet. Takvi prekršaji nisu dokazani. Više velikih timova ima tehnološke aktivnosti izvan Formule 1: Red Bul kroz Advansd tehnolodžis, Mercedes kroz Aplajd sajens, a Aston Martin kroz Performans tehnolodžis. Ferari radi na jahti Hipersejl, dok je Meklaren ranije prodao svoj odjel Aplajd sajens privatnoj investicijskoj grupi.
FIA je ovu mogućnost već pokušala zatvoriti direktivom TD45 iz 2023. godine, prema kojoj se intelektualno vlasništvo preneseno iz tehnološkog odjela u F1 tim mora u cijelosti uračunati u budžetski limit. Naknadno je utvrđeno i da u ograničenje ulazi puna plata svakog zaposlenika koji doprinosi radu F1 ekipe, a ne samo dio vezan za njegov trkaći angažman. Od 2027. finansijske kontrole zato će pratiti i obavezna fizička i digitalna podjela rada.