Putučki stručnjak s izvještajem o nesreći Dioga Jote

Fudbaler Liverpoola Diogo Jota i njegov brat Andre Silva poginuli su u noći srijede na četvrtak na autoputu u Španiji.

Poznato je da su dva brata putovala u Lamborghini Huracanu velikom brzinom – vjerovatno preko 200 km/h – autoputem A-52 kod Sernadille, Španija. Pucanje jedne od guma uzrokovalo je gubitak kontrole nad vozilom, koje je udarilo u ogradu, nakon čega se prevrnulo i eksplodiralo u plamenu. Tijela Dioga Jote i Andre Silve pronađena su spaljena na mjestu tragedije.

U međuvremenu se pojavio i izvještaj stručnjaka. Stručnjak za sigurnost u saobraćaju i predsjednik Udruženja revizora saobraćajne sigurnosti u Španiji (Asevi), Javier Lopez Delgado, istakao je mnoge faktore koji su doveli do incidenta. U intervjuu za novine La Opinion de Zamora, Delgado je naveo kao faktore koji su doprinijeli incidentu, osim puknute gume, brzinu, asfalt i ogradu.

Inžinjer tvrdi da se guma automobila ispuhala ili zato što nije bila u dobrom stanju ili zato što nije imala dovoljno pritiska.

“Da se kretao brzinom od 90 km/h, vjerovatno ne bi poginuo”, zaključio je Delgado, dodajući da je očigledno da je brzina bila vrlo visoka, sudeći po tragovima kočenja i nekim svjedočenjima ljudi koji su vidjeli automobil. Drugi faktor koji je mogao utjecati na incident, kazao je, bilo je stanje puta, jer slike s mjesta nesreće jasno pokazuju da je bilo mnogo nesavršenosti koje su utjecale na prianjanje guma na asfaltu. Stanje puta može objasniti i činjenicu da se na istom 65. kilometru autoputa A-52, i to u istom smjeru, osam dana ranije dogodio drugi incident u kojem je automobil sletio s puta, a osoba je bila teško povrijeđena.

“Možda je slučajnost, ali ja ne vjerujem mnogo u slučajnosti kada postoje dva slijeganja s puta na istom kilometru, nešto se događa”, naglasio je Javier Lopez Delgado.

Stručnjak je spomenuo i zaštitnu ogradu na srednjoj razdjelnoj traci autoputa. Objasnio je da bi spomenuta ograda na tom dijelu trebala biti projektovana tako da, ako sletite s puta, vas preusmjeri nazad na traku, ali u ovom slučaju je djelovala kao prepreka, jer njena dužina i ugao padanja nisu bili ispravni.